Una lezione di marketing da spacex

SpaceX e Tesla

Il lancio dell'Heavy Falcon, con un bizzarro carico utile di roadster Tesla rosso ciliegia con "Starman" al volante come possibile proxy per Elon Musk, è un brillante pezzo di promozione a due livelli per i marchi Tesla e SpaceX. Forse questo aveva un elemento di kitsch, ma tuttavia, è un'immagine iconica che rimarrà indelebilmente impressa nella mente di molte persone. Indipendentemente da come percepisci questo espediente promozionale, è stato un enorme per il programma spaziale del settore privato, dimostrando come l'imprenditorialità e il pensiero visionario possono sfidare lo status quo e fare le cose meglio a un costo inferiore.

Il signor Musk è stato recentemente colpito dalla stampa economica e di conseguenza i prezzi delle azioni di Tesla hanno subito una frustata. La critica è indubbiamente giustificata in una certa misura. Dopotutto, quando ha promesso di consegnare 20.000 auto modello 3 al mese, a partire da dicembre 2017 e ne ha consegnate solo 2.500, è sicuramente una preoccupazione per gli investitori. Ma ha promesso troppo e ha ceduto in modo insufficiente in passato e si è ripreso prima.

Il progetto SpaceX è supportato da un solido piano aziendale basato sul lancio di satelliti e sulla fornitura di navette regolari per la stazione spaziale internazionale. I suoi razzi riutilizzabili hanno ridotto sostanzialmente il prezzo di queste missioni. Inoltre, il signor Musk ha lasciato cadere il guanto da sfidante al signor Bezos e al suo progetto spaziale blu. La concorrenza tra due colossi del settore privato farà abbassare ulteriormente il prezzo. Al di fuori della faccia tosta dell'evento Starman, ci sono lezioni da imparare anche per le imprese più piccole:

La fantasia e l'umorismo sono potenti influencer pubblicitari

Guardando oltre lo Starman e la Tesla Roadster, molti spot del Super Bowl nel corso degli anni hanno attinto all'umorismo per aggiungere impatto al suo messaggio. Questo è vero per altri importanti eventi sportivi come le Olimpiadi e i tornei della Coppa del mondo FIFA. La lezione per le aziende di qualsiasi dimensione è che l'aggiunta di un tocco di umorismo ai contenuti del sito Web nei post e nelle pagine in primo piano attira l'attenzione delle persone, e questo è ciò di cui si occupa la promozione.

Rendere orgogliosi i propri dipendenti

Un po 'di divertimento sul posto di lavoro allenta lo stress competitivo all'interno dell'organizzazione e contribuisce a un maggiore legame. Questo è qualcosa che molti imprenditori di successo conoscono e praticano regolarmente. Con i robot basati sull'intelligenza artificiale applicati a tutti i livelli dell'organizzazione, l'umorismo accattivante può essere ciò che distingue la risposta umana.

Fa sembrare il grande capo più umano

Indipendentemente dal tipo di stile di leadership che possiedi, che sia un socializzatore, uno sfidante o un dominatore, un po 'di leggerezza di volta in volta fa sembrare tutti più umani e disponibili. Questo tende a invitare all'apertura reciproca degli altri. Possono sentirsi più liberi di scovare le proprie idee e offrirle liberamente.

Le pietre miliari mancate di Elon Musk stimolano le prestazioni

Stabilire obiettivi eccessivamente aggressivi può essere rinvigorente per i dipendenti a cui piace essere sfidati. Il tipo di persone che sono attratte da leader ad alta energia sono motivate a cogliere l'occasione e consegnare la merce. Anche se gli obiettivi esatti non vengono raggiunti in tempo e nel budget, lo sforzo extra fornisce una spinta tanto necessaria. Problemi e problematiche vengono risolti più rapidamente e facilitano il raggiungimento del prossimo obiettivo. Questo può essere un modo rischioso per fare affari e certamente spaventa gli investitori più conservatori, ma aggiunge anche eccitazione e bagliore. Quindi, anche se vengono rispettate scadenze precise, molte persone sono disposte a scommettere che questo tipo di imprenditore ci arriverà per primo. Forse è per questo che Tesla ha ottenuto una valutazione così alta del mercato azionario, che rimane ancora vicino a $ 50 miliardi.

Spingi e tira

È necessario riconoscere quando è il momento di spingere e quando è meglio tirarsi indietro o prendersi una pausa dalla guida di un progetto. Ridurre la pressione sui dipendenti dopo un periodo di intenso carico di lavoro fornisce un'opportuna impostazione per la valutazione di ciò che è stato realizzato finora. Questa valutazione può portare a un cambio di direzione o migliorare le possibilità di successo. È sempre utile criticare il piano originale in un contesto di numeri concreti e dati quantificabili.

Il fallimento può raggiungere obiettivi più elevati

Quando il progetto è rivoluzionario come SpaceX, automobili elettriche di alta qualità, la gigafactory e "Hyperloop" per i viaggi interurbani ad alta velocità, anche se non riescono del tutto, incoraggiano gli altri a prendere in prestito alcune delle idee e creare le loro proprie versioni. Ciò stimola il mercato a produrre più beni a beneficio dell'umanità a lungo termine.

Un senso dell'umorismo "noioso"

Sembra che l'umorismo di Mr. Musk influenzi anche i nomi che sceglie per le aziende. The Boring Company è in realtà un'impresa di tunneling lanciata di recente. Ancora più eccentrico, è riuscito a raccogliere oltre un milione di dollari con quella che ha definito "offerta iniziale di cappelli", che vendeva berretti da baseball agli investitori. Ma il progetto ha un obiettivo molto serio: ridurre la congestione urbana collocando le auto nelle unità di trasporto sotterranee. Come Starman, questa è un'altra tattica promozionale magistrale per attirare l'attenzione su un concetto high-tech e ottenere il supporto degli investitori. In un certo senso, questi pezzi di umorismo oltraggioso riducono la tecnologia complessa alla sua essenza comprensibile. I politici, come Ronald Reagan, sono stati in grado di farlo bene.

Umorismo abbinato a grandi istinti visionari

Anche se questo è vero per quasi tutti i progetti di Musk, la gigafactory fornirà un enorme impulso all'intera industria delle auto elettriche e ne farà una valida sostituzione per il motore a combustione interna nel prossimo decennio. Quando è stata lanciata la gigafactory, la domanda totale di batterie era di soli 12 gigawattora all'anno. La gigafactory dovrebbe aggiungere altri 40 GWH di capacità, più che triplicando l'offerta. Espandendo questa visione, l'acquisto di SolarCity, una società di energia solare e di energia domestica, aiuterà ad assorbire parte della fornitura in eccesso di batterie. La scommessa qui è che lo stoccaggio potrebbe diventare il più grande mercato per le batterie in futuro.