Come diventare capotreno per cn

Impara i dettagli per diventare un direttore di treno per CN.

Balazs Busznyak

Quindi vuoi diventare un conduttore ferroviario? Diventare un conduttore di treni per la ferrovia, non importa quale, ha alcuni requisiti. Alcuni dei requisiti su cui hai il controllo completo e altri no.

Se sei sicuro al 100% di voler lavorare per la ferrovia come conduttore, questo articolo definirà la maggior parte dei requisiti per diventare un conduttore di treni.

Cosa comporta diventare un conduttore di treni?

Prima di tutto, molte persone mi fanno sempre una domanda importante. Come sono le ore di un direttore d'orchestra? Bene, per semplificare, sei di guardia. Sei a disposizione come conduttore 24 ore su 24, 7 giorni su 7, 365 giorni all'anno. Probabilmente lavorerai in vacanza ed eventi speciali. Per approfondire ulteriormente questo aspetto, c'è un po 'di luce alla fine del tunnel. Ad esempio, la ferrovia per cui lavoro, CN Rail, ti dà del tempo libero. Se lavori in giardino, puoi prenotare il riposo. Se fai un viaggio su strada, puoi prenotare anche il riposo. Avrai giorni liberi, quindi non pensare di lavorare senza sosta senza periodi di riposo o tempo per vedere la tua famiglia. Al contrario, se hai in programma di lavorare il giorno di Natale, sfortuna. Ci si aspetta che tu sia lì. Una volta che inizi a detenere un'anzianità più elevata,sarai in grado di svolgere lavori specifici che vengono eseguiti solo in determinati orari, in modo da avere una pianificazione un po 'migliore. I conduttori possono anche partecipare alla formazione per ingegneri. Quindi… essere un direttore d'orchestra ha i suoi vantaggi nonostante le ore di lavoro a volte scadenti.

A parte le ore, un'altra domanda importante è com'è il lavoro. Dipende da dove si trova il tuo terminale di casa. Se ti trovi in ​​un terminal dove non c'è un cortile, otterrai principalmente lavori stradali, che includono le industrie di avvistamento e fare molto seduto sul motore. Potrebbe anche essere necessario riparare le auto, come cambiare una nocca se si rompe, in modo da dover camminare sul treno. Fa schifo quando fuori ci sono -40 ° C con un vento gelido e hai un lungo treno. Se lavori nel cortile, il tuo lavoro comporterebbe la costruzione di treni, tirare spilli, salire e scendere da auto in movimento, ecc… Il cortile è un po 'più fisico, ma comunque per niente difficile.

Il processo di assunzione

OK. Ogni ferrovia ha il proprio processo di assunzione personale. Tuttavia, ognuno di loro ha un tratto comune che ha bisogno di sentire. Sicurezza. Se sei una persona sicura e puoi dimostrarlo nel colloquio e nel curriculum, hai un grande vantaggio rispetto a quei candidati che non sono orientati alla sicurezza.

Come si diventa un conduttore di treni?

1. Vai al sito di reclutamento
2. Candidati per il posto di conduttore presso la ferrovia di tua scelta
3. Carica il tuo curriculum
4. Aspettare
5. Aspetta ancora un po '
6. Aspetta ancora un po '
7. Ottieni una risposta per una fiera del lavoro / colloquio
8. Fai un test di commutazione
9. Se lo superi, ottieni una data per il colloquio
10. Vai al tuo colloquio (ricorda… sicurezza!)
11. Passa l'intervista, fai un controllo dei precedenti
12. Sottoponiti alle cure mediche
13. Aspetta ancora un po '
14. Stai ancora aspettando? Buono!
15. Se sei selezionato, riceverai una notifica e ti verrà data una data da segnalare per l'allenamento! Congratulazioni!!!
16. Prepara tutte le tue cose (potrebbe essere necessario un preavviso di 1 settimana o 3 mesi)
17. Allena il tuo culo e studia le tue regole e segnali!
18. Supera i test
19. Fai allenamento in giardino, allenamento con cintura e allenamento su strada
20. Ora sei un direttore d'orchestra qualificato

Quindi, come probabilmente avrai notato, ho detto "aspetta" molto. C'è una ragione per questo. Le ferrovie sono notoriamente lente per il processo di assunzione. Inoltre, se non superi il controllo dei precedenti e / o le visite mediche, probabilmente non verrai assunto.

Cosa indossare a un colloquio con il direttore?

Ci sono quelle persone che ti diranno di "indossare la parte". Tuttavia, questo è il più lontano dalla verità. Quando vai a un colloquio per una qualsiasi delle ferrovie, devi vestirti con bei pantaloni e una bella camicia. Non indossare mai i jeans a un colloquio. Si dice che potresti non essere serio come un altro candidato che ha avuto il tempo di vestirsi meglio.

Cosa ho indossato al mio colloquio? Lavoro pantaloni eleganti neri, scarpe eleganti e un bel maglione coordinato. Non devi indossare giacca e cravatta, ma dovresti dare l'impressione di aver messo almeno l'80% di impegno nella giornata del colloquio.

Solo i miei 2 centesimi…

Quali domande fanno nelle interviste ai conduttori?

Le domande che mi sono state poste, così come molti altri candidati, erano tutte domande basate sulla situazione.

Esempio: cosa faresti se il tuo treno entrasse in emergenza e stesse bloccando un incrocio in cui è stato fermato l'automobilista. Sei stato fermato per un po 'di tempo e alcuni automobilisti stanno iniziando a lasciare i loro veicoli e si stanno arrabbiando. Cosa faresti come direttore d'orchestra?

Esempio: indica un momento in un lavoro precedente in cui la sicurezza era un problema. Cosa hai fatto al riguardo?

Esempio: quando si parla di sicurezza, chi è la responsabilità?

La sicurezza deve essere incorporata in ciascuna di queste domande. Non importa quale sia la domanda, cerca di incorporarvi qualche esempio di sicurezza. Farà bene il tuo colloquio.

Cerca di non avere molta aria morta dopo che ti hanno posto le domande. Non vuoi davvero pensare alla domanda per troppo tempo, e non dire "uhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh, puoi ripetere la domanda?". Le ferrovie vogliono dipendenti in grado di pensare al volo. Capire che.

Conclusione

Spero che tu abbia trovato utile questo articolo. Parlo in base alle mie esperienze con una grande ferrovia come conduttore. Comprendi che anche se condivido suggerimenti ed esperienze con te, i tuoi potrebbero essere completamente diversi. Dipende dalla ferrovia a cui ti candidi e dal fatto che il tuo reclutatore abbia mangiato o meno i suoi pancake con panna montata al mattino.

Non posso farti assumere come direttore d'orchestra, non importa quanto sia fantastico.

Alcune cose da tenere in considerazione sono che se soffri di condizioni di salute croniche, probabilmente non verrai assunto. Devi superare un test della vista e dell'udito e un test di idoneità fisica.

Se hai segni stupidi sul tuo controllo dei precedenti come aggressioni, droghe, abuso di animali, schifezze del genere, probabilmente non riceverai alcuna risposta dai reclutatori sul fatto che ti venga assunto o meno. Insomma, non verrai assunto. Semplice come quella. Tieni il naso pulito, ragazzi e buona fortuna.

E se vieni assunto, quello che dicono i tuoi supervisori va bene. Non discutere. Questo è il modo più veloce per fare nemici e vedere la tua via d'uscita. Se ti dicono di saltare su e giù 3 volte e di cantare la canzone del compleanno prima di accoppiare alcune macchine, fallo. Soprattutto se sei nuovo. Buona fortuna e goditi la tua nuova carriera!

Aggiornamento: prova pratica di cambio piatto ferroviario

Recentemente ho ricevuto numerose richieste per una prova pratica per il test di cambio piatto ferroviario che danno a chi si candida per il posto di conduttore. Ho pensato di aiutare alcune persone e fare un test pratico semplice e veloce, anche se non è affatto elaborato.

Puoi trovare la prova pratica nella pagina del mio profilo oa questo link.