Guidare per uber e lyft: qual è la differenza?

Esplora i pro e i contro di Lyft e Uber

Wassim Chouak tramite Unsplash.com

Essere pagato per guidare

Ho iniziato a guidare per Uber un paio di anni fa tra un lavoro e l'altro. Era interessante. Ho incontrato persone diverse e ho imparato diverse zone della città in cui vivo che non ero mai stato prima. Dopo aver iniziato un nuovo lavoro, guidavo occasionalmente per soldi extra. C'è una settimana lavorativa per il pagamento, il limite è il lunedì mattina presto. I soldi guadagnati sarebbero stati depositati nel mio conto bancario nel corso della settimana. Abbastanza bello.

La vita, in generale, ha interrotto la mia guida fino a poche settimane fa quando mi sono ritrovato senza lavoro. Avevo acquistato un'auto più nuova e non avevo ancora apportato la modifica su Uber. Bene, l'ho fatto abbastanza rapidamente e ho scoperto che ora il pagamento poteva essere istantaneo! Avevo sentito dai conducenti di Uber e Lyft che Lyft era uscito dal cancello per farlo e Uber ha cambiato la loro politica per adattarla. Puoi ancora aspettare il lunedì mattina e depositare i soldi più tardi nella settimana, oppure puoi pagare una piccola commissione (50 centesimi) per averlo depositato immediatamente.

Per quanto riguarda gli altri autisti con cui avevo parlato, stavano guidando tutti per entrambi i servizi. Poi qualcuno vicino a me ha iniziato a fare lo stesso, quindi mi sono iscritto anche a Lyft. È stato allora che ho iniziato a notare le differenze.

Navigazione: c'è una differenza!

Sono sicuro che la maggior parte di voi conosce Google Maps sui propri telefoni. So di usare sempre il mio. Uber utilizza la stessa app di Google Maps per spostarti, comprese le indicazioni acustiche. Lyft, tuttavia, non lo fa.

La mia prima corsa su Lyft non è andata così bene. Prima di tutto, devi toccare lo schermo ancora una volta: quando arrivi, quando il pilota entra nel veicolo e quando la corsa è finita. Con Uber, ti dice che sei arrivato e il ciclista è stato avvisato. Una volta entrati nel veicolo, tocchi di aver raccolto il pilota e di nuovo quando lo lasci cadere.

Quindi, dopo aver completato il passaggio aggiuntivo, siamo partiti. L'unico problema era che non avevo idea di dove stessimo andando! Lo schermo di navigazione era così lontano che non riuscivo a capire da che parte andare. Ora non sono assolutamente il tipo da scrivere e guidare. Dare un'occhiata a un piccolo schermo per vedere da che parte girarmi è tutto ciò che posso gestire. Cercare di trovare un'app durante la guida e non far sapere al pilota che non so cosa sto facendo è abbastanza difficile.

Alla fine ho chiesto al giovane dove eravamo diretti. Era da qualche parte che conoscevo, quindi sono stato in grado di portarlo lì opportunamente. Ho mantenuto un comportamento professionale mentre era in macchina, ma una volta che è uscito e mi sono allontanato, ho liberato la mia frustrazione! Sarebbe stato d'aiuto se avesse avuto anche la navigazione udibile, cosa che fa, semplicemente non sapevo come accenderlo!

Un altro elemento di distrazione sulla navigazione Lyft è che continua a mostrarti dove sei stato. Sono presenti troppe linee e una freccia. Una rapida occhiata durante la navigazione notturna non è adeguata.

Nel complesso, non mi piace il sistema di navigazione Lyft. Sento di dover distogliere troppo gli occhi dalla strada per sentirmi al sicuro.

Esecuzione simultanea di Uber e Lyft

Quando finalmente sono stato approvato per Lyft, ho programmato un giorno per provarli entrambi contemporaneamente. Sono salito in macchina e ho sistemato tutto: telefono montato, caricabatterie collegato, borsa sul pavimento, aria condizionata a gomito (era una giornata calda). Ho aperto l'app Lyft e sono andato online, ho aperto l'app Uber e sono andato online e infine ho acceso la musica tramite l'app Uber. Ero pronto per il rock and roll (beh, classico quando i piloti sono in macchina). Indietreggiai dal vialetto e iniziai a guidare verso il centro della città.

Dopo alcuni minuti di guida, ho ricevuto un passaggio su Uber. Mi sono diretto alla destinazione del ritiro e ho preso il mio pilota. È stato un viaggio breve, meno di 10 minuti. Dopo aver lasciato il pilota, sono passato all'app Lyft e ho visto che avevo perso un passaggio e avevo ricevuto un avviso. Veramente? Ok, lascio aperta l'app Lyft.

Ho quindi ricevuto un passaggio Lyft e, dopo il completamento, sono passato all'app Uber e ho visto che mi ero perso un passaggio lì. Come mi mancavano le notifiche di corsa?

Pochi giorni dopo, stavo parlando con un altro autista e gli ho chiesto come avesse ottenuto le sue corse se un'app era presente mentre l'altra era in background. All'inizio non ne era sicuro, ma dopo averne parlato per alcuni minuti, abbiamo capito che dopo aver aperto ed essere andato online con entrambe le app, devi riportare il telefono sulla schermata nera.

Sono uscito e l'ho provato. Ha funzionato! Avrei aperto l'app, avrei accettato il passaggio, avrei aperto l'altra app e sarei andato offline (l'ho capito da solo).

Anche qui c'è una differenza. Uber apparirà sullo schermo con un messaggio e un suono. L'app Lyft emette solo il suono.

In conclusione

Preferisco guidare per Uber. Il sistema di navigazione è più facile da usare, si collega al mio account Pandora ed è più intuitivo. Ho sentito dai motociclisti che Lyft è meno costoso. In base alla percentuale di corse Uber contro Lyft che ho fatto, ci sono ciclisti Lyft. Dal punto di vista della guida, mi sento più sicuro con Uber.