Telecamere dei veicoli postali esposte! - I corrieri hanno aspettative di privacy?

Con l'installazione delle telecamere per veicoli postali, c'è qualcosa che impedirà all'ufficio postale di esaminare il tuo trespolo precedentemente protetto?

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Essere sincero sulle fotocamere

Un recente esame delle pagine del gruppo Facebook del postino rivela molte chiacchiere nervose sulle telecamere dei veicoli, un fenomeno supportato da prove fotografiche. Gli scatti dei gadget ficcanaso utilizzati non sono sfocati o sovraesposti come altre bestie mitologiche, come quelle istantanee sfocate della metà degli anni Sessanta di Bigfoot o Nessy. No, sono indiscutibilmente chiari, appesi in bella vista sugli specchietti laterali Long Life Vehicle (LLV), e anche dove sarebbe lo specchietto retrovisore, se ne avessi effettivamente bisogno perché avevi un lunotto.

Gli addetti alla posta e le donne della posta in tutto il paese sono preoccupati per questo sviluppo inquietante, ovviamente, preoccupati di essere catturati da una candid camera che si prende il naso o si gratta un punto sensibile, togliendo uno strato in un giorno di febbraio volubile o cancellando un sudare wedgie in un caldo pomeriggio di agosto.

Pertanto, per quanto mi piacerebbe segnalare il contrario, le voci sono più che paranoie ingiustificate. Le telecamere dei veicoli sono in fase di test da parte del servizio postale e resta solo da vedere quando e in che misura verranno installate e se e su quali basi l'Unione nazionale dell'Associazione dei corrieri delle lettere (NALC) sarà in grado di combatterle. L'imminente implementazione pone anche la questione se questa intrusione indesiderata costituisca o meno un'invasione della privacy. Una domanda più fondamentale è ancora se esiste un'aspettativa di privacy per un corriere di lettere all'interno di un veicolo di proprietà postale.

Le telecamere dispiegate non sono così sfocate o sovraesposte come quelle utilizzate per catturare altre bestie mitologiche, come Nessy qui. No, le telecamere dei veicoli postali sono state catturate in bella vista sugli specchietti LLV.

Autore contestato - Forse Robert Kenneth Wilson, per gentile concessione di Wikipedia

Raddoppia il tuo piacere - Iniziative con doppia fotocamera

Sarebbe stimolante, impertinente e soddisfacente riportare un George Noorey dopo un'oscura cospirazione sulla questione delle telecamere dei veicoli postali. Mi piacerebbe svelare i buchi segreti praticati nei tetti degli LLV, utilizzati dagli ispettori postali per impiantare lenti nascoste che scattano istantanee di Peeping Tom ai portacarte, catturate in pose rivelatrici. Sfortunatamente per il fattore scoop del mio articolo, tuttavia, sembra che l'USPS abbia reso note le sue intenzioni in anticipo, per una volta. Nell'edizione di agosto 2019 del Postal Record, il direttore della City Delivery Christopher Jackson ha riferito che il servizio postale aveva notificato alla National Association of Letter Carriers (NALC) la sua intenzione di testare l'uso di videocamere in due diverse iniziative, che sono come segue:

Secondo il signor Jackson nel record postale:

"La prima iniziativa di test valuterà la fattibilità dell'utilizzo della tecnologia video per verificare i dati raccolti relativi alle attività stradali dei vettori urbani. Questo test utilizza telecamere esterne a 360 gradi, telecamere interne e tecnologia GPS per convalidare i dati raccolti dal MDD . Il test video è durato per circa 30 giorni in due siti di test selezionati da USPS. USPS sta raccogliendo i risultati dei test per determinare se il video ottenuto può essere applicato per verificare l'attività stradale dei corrieri. (corsivo mio) "

Suona piuttosto inquietante, non è vero? Non credo che la parte che ho scritto in corsivo sulla "verifica dell'attività dei corrieri delle lettere" possa essere interpretata in alcun modo diverso dal fatto che il servizio postale utilizzerà la telecamera per spiarti. Sì, stanno sostituendo la parola amichevole verifica con il monitor molto più inquietante, invadente e da fratellastro , come a dire che accidenti Mel sta facendo un così buon lavoro, ma verifichiamo solo così possiamo dargli un premio, o a Almeno una pacca sulla spalla.

Ma non commettere errori sul fatto che queste telecamere verranno utilizzate per monitorare , per assicurarti di fare ciò che dovresti fare, lavorare, non sprecare i tuoi discorsi subdoli , giocare a Words With Friends o scrivere articoli sovversivi sul tuo telefono. Inoltre, nota come verranno utilizzate le telecamere per convalidare i dati raccolti dallo scanner MDD. Ciò significa che se il tuo sedere non si trova nello stesso punto dello scanner, dovrai rispondere alla domanda: perché hai lasciato lo scanner dove dovrebbe essere mentre ti allontani da qualche parte in cui non dovresti essere?

La seconda iniziativa USPS sembra un po 'meno minacciosa della prima, ma non fatevi ingannare. Secondo il record postale, questo:

"… è progettato per testare la fattibilità dell'utilizzo della tecnologia video e GPS per ridurre le collisioni dei veicoli e per aiutare a identificare i rischi del conducente e le cause dei danni al veicolo. Il videoregistratore acquisirà la posizione, la velocità e la direzione del veicolo di consegna nel in caso di collisione o se vengono rilevate attività di guida insolite. "

Sebbene queste telecamere "collisione" possano anche essere potenzialmente dannose per il corriere, posso vedere come potrebbero essere utilizzate per il bene invece che per il male. In qualità di postino che è stato coinvolto in una disputa con un cliente per aver presumibilmente colpito un veicolo, sarebbe stata una dolce giustificazione avere prove fotografiche per allontanarmi da quel cliente con i segni del dollaro luminosi negli occhi. Poi di nuovo, sono sicuro che la stessa telecamera per la "collisione del veicolo" potrebbe essere usata anche per guardarti mentre ti rilassi sul paraurti posteriore perché stai cercando di evitare la telecamera puntata verso il sedile del conducente.

Molti trasportatori di lettere umani farebbero eco alla risposta di questo vettore aviario alle telecamere.

staffordgreen0 da Pixabay

Possono farlo?

Per me, il polverone delle telecamere è iniziato una mattina di qualche settimana fa, quando lo stavo facendo a calci nella stanza dell'altalena prima di entrare. Uno dei membri della nostra tavola rotonda regolare della stanza dell'oscillazione ha menzionato di aver visto una storia sulle telecamere dei veicoli postali, forse lo stesso articolo che ho citato sopra. In risposta, un altro postino in fondo alla stanza si è subito offeso.

"Non possono farlo!" Gridò.

La mia reazione immediata è stata quella di alzare gli occhi al cielo, il mio zen mattutino è stato interrotto da quella che consideravo una sconsiderata risposta istintiva.

"Penso che possano farlo", ho risposto.

cosa intendi? È una violazione della privacy! ¨

«Questi sono veicoli postali», dissi, «non il tuo veicolo personale. Non ci sono aspettative di privacy. ¨

In retrospettiva, mi chiedo se forse il mio ritorno sicuro di sé all'angoscia infondata del mio collega sia stato altrettanto sciocco. Mentre riflettevo e analizzavo l'argomento, ho iniziato a chiedermi se il servizio postale può davvero farlo - ha il diritto legale di installare questi dispositivi di "verifica" invasivi o se una "aspettativa di privacy" teorica impedisce loro di farlo così? Inoltre, anche se la legge non riconosce alcuna aspettativa di privacy in queste circostanze, ci sono altri fattori che possono impedire al colosso di recapito della posta di ficcare il naso in quel piccolo scompartimento di guida, il luogo sicuro dove ti nascondevi dalla direzione per i sei sette ore per consegnare il tuo percorso?

L'interno del veicolo postale diventa la nostra accogliente casa lontano da casa, piumato a nostro piacimento, e ci risentiamo per qualsiasi intrusione in questo comodo nido.

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Quanto possono sondare in profondità?

Prima di tutto, qual è l'aspettativa di privacy e ne hai persino una al lavoro, soprattutto all'interno dei confini amichevoli del tuo veicolo postale? Non c'è dubbio che, che tu sia proprietario o affittato, la legge ti protegge dall'essere filmato senza il tuo consenso nella santità della tua casa. Ma per quanto riguarda il posto di lavoro? C'è qualcosa che ti protegge da occhi indiscreti mentre ti trovi su o nella proprietà dell'azienda o dell'organizzazione che ti dà lavoro, in particolare nel veicolo che guidi?

Se hai lavorato abbastanza a lungo all'ufficio postale, dovresti sapere che di tanto in tanto vieni osservato dagli ispettori postali, sistemato nella loro stanza di gomma tra le travi, quella galleria di osservazione segreta schermata da specchi che non puoi vedere oltre, ma gli occhi indiscreti sul l'altro lato può sicuramente guardarti da. I dipendenti delle poste sembrano accettare la presenza di queste tende per animali selvatici senza lamentarsi, anche se sono state messe in atto per assicurarsi che gli animali nello zoo si comportino bene. In effetti, come gli scimpanzé di Gombe studiati da Jane Goodall per decenni e decenni, dopo aver lavorato per decenni in un ufficio postale un impiegato delle poste tende a dimenticare che le cabine delle spie sono anche lì.

Ma per i corrieri, l'interno di un veicolo postale sembra un luogo più intimo e privato rispetto al pavimento del laboratorio, e il postino o la signora assegnata al particolare veicolo di un particolare percorso per un lungo periodo di tempo tende a prendere una lucentezza riservata ad esso. Ci arrabbiamo quando un altro trasportatore lascia la spazzatura sul pavimento, gli elastici appesi agli indicatori di direzione, o anche quando qualche bruto non lavato lascia il suo odore corporeo sporco e persistente nel "nostro" veicolo. L'interno del nostro passeggino postale è un'accogliente casa lontano da casa, piumato a nostro piacimento e ci risentiamo per qualsiasi intrusione.

Ma il nostro senso di proprietà ha valore legale? Possiamo rivendicare i diritti degli squatter all'interno del LLV? La risposta è complicata. La privacy sul posto di lavoro in generale è regolata dall'informativa sulla privacy del titolare dell'azienda, che un dipendente generalmente accetta come condizione di impiego. Tale politica sulla privacy non può mai perdonare di filmarti in bagno, spogliatoio o sala relax, né in genere consente l'accesso ai tuoi effetti personali. Ma nei luoghi di lavoro delle aree comuni, l'aspettativa di privacy diventa più ambigua e spesso dipende dallo stato in cui vivi, dal tipo di organizzazione per cui lavori e da qualsiasi contratto di lavoro da cui può essere governato il tuo datore di lavoro.

L'ufficio postale può certamente monitorare l'origine e la durata delle chiamate effettuate sui suoi telefoni fissi, ma non registrarle. Può tenere traccia dell'attività Internet sulla sua rete per verificare se stai navigando per scopi di lavoro legittimi o semplicemente per scherzi, ma non può leggere il contenuto delle tue e-mail personali. Come altri datori di lavoro, anche il servizio postale può perquisire il tuo armadietto, la legge che riconosce che l'attrezzatura del posto di lavoro appartiene al datore di lavoro. In quanto tale, al di fuori delle suddette aree protette, non esiste alcuna aspettativa di privacy sul lavoro.

Il servizio postale, insieme ad altri datori di lavoro, ha anche il diritto di utilizzare videocamere, purché esista per loro un motivo aziendale legittimo, come il monitoraggio per furti o, suppongo, il controllo che i corrieri delle lettere stiano guidando in sicurezza. In alcuni casi, la legge incoraggia effettivamente le telecamere dei veicoli. Ad esempio, l'Occupational Safety and Health Act (OSHA), esorta i datori di lavoro a disporre di un programma che scoraggia la guida distratta. Ma le telecamere sul posto di lavoro non possono essere utilizzate per monitorare l'attività sindacale o per intimidire i dipendenti dall'adesione a un'Unione. In effetti, a causa delle leggi federali sulle intercettazioni, l'audio su tali telecamere è per la maggior parte evitato. Inoltre, i dipendenti devono essere informati che le telecamere sono in uso e la videosorveglianza non può individuare un determinato dipendente o gruppo di dipendenti. Deve essere utilizzato allo stesso modo su tutta la linea,senza discriminazione.

L'aspettativa di privacy, o la sua mancanza, riconosciuta nell'edificio del datore di lavoro, si estende generalmente al parco veicoli. Finché i dipendenti sono consapevoli che le riprese sono in corso, non vi è alcuna violazione della privacy coinvolta nell'inserire le telecamere nel carpool.

Una potenziale via di sollievo da occhi indiscreti è il National Labour Relations Act (NLRA). Questa legislazione impone che la videosorveglianza non possa essere utilizzata dalle organizzazioni sindacalizzate, senza prima contrattare con i propri dipendenti. ¨ Sono al sicuro! ¨ esclami dal tuo rifugio nascosto, i cuscini croccanti del tuo LLV fossilizzato. ¨ Appartengo alla NALC, quindi devono prima parlarne con me! ¨

Non iniziare ancora i tuoi twerk della vittoria. L'NLRA non si applica ai dipendenti del governo statale, locale o federale e penso che questo includa te.

Sfortunatamente, miei cari colleghi postini e postine americane, non sembra esserci molta speranza nel fermare i Postal Peeping Toms dall'esplorare il vostro trespolo.

Ora abbiamo esaminato le telecamere dei veicoli postali da entrambi i lati.

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Sei alla moda con HIPAA?

Nel fare la dovuta diligenza per questo articolo, ho tentato di sondare gli esperti a contratto NALC in terra Facebook sul tema delle telecamere dei veicoli, per vedere se nel contratto c'è un linguaggio che l'Unione può usare per combattere la loro installazione. Non ho ricevuto tutti i feedback che avrei voluto, o perché il non esuberante Mel non galleggia in cima ai feed di Facebook delle persone, perché nessuno ne è veramente sicuro, o perché, come quando chiedi a tua madre se puoi mangia i biscotti prima di cena, le persone intelligenti presumono che tu sappia che la risposta è " NO ", quindi non dobbiamo essere stupidi.

Sono grato per le risposte sparse che ho ricevuto. Questi commenti incoraggiano il fatto che l'Unione combatterà l'implementazione delle telecamere, un argomento discusso in una recente sessione rap di NALC. Un percorso di resistenza ipotizzato proposto in questo incontro delle menti ruotava attorno alle disposizioni dell'HIPAA (Health Insurance Portability and Accountability Act), una legge del 1996 che salvaguarda le informazioni mediche.

In particolare, la questione delle prescrizioni è stata discussa in detta sessione rap. I dipendenti postali che sono tenuti a prendere farmaci in determinati momenti potrebbero vedere la loro privacy violata dall'occhio vagabondo nel cielo, che sbircia per leggere le etichette delle loro prescrizioni. Poiché la norma sulla privacy HIPAA richiede la protezione delle informazioni sulla salute personale, i corrieri che fanno scoppiare le pillole al momento opportuno potrebbero vedere violati i loro diritti legali.

Questa è una portata? Chissà, la giuria di Facebook sembrava appesa. Ma su una nota non HIPAA ma molto rilevante, pongo la domanda su chi controllerà i monitor? Le telecamere dei veicoli si trasformeranno in un peep show privato di qualche pervie postale? I gestori maschi cureranno regolarmente i corrieri femminili che ritengono desiderabili, o ci saranno simpatici cani da guardia a Ficcanaso centrale che terranno i cani bavosi rinchiusi nel canile? Questa eventualità è un aspetto dell'attuazione della telecamera che l'Unione dovrebbe certamente negoziare, perché i semi dell'abuso potrebbero essere seminati in un terreno molto fertile qui.

Ogni angolo è coperto. Ritirarsi in fondo non è un'opzione.

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Lascia che il tuo LLV si trasformi in una zucca, non è un tuo problema

Nell'interesse di spostare la posta, quindi tornare indietro prima che l'orologio colpisca la temuta ora delle streghe delle 5 o delle 18:00, i portatori di lettere sono noti per radersi una pausa di 10 minuti qua o là. Va bene, dici, mi rifarò più tardi, lo riprenderò domani quando la posta sarà pronta. Alla fine tutto si uniforma. Naturalmente, parlo per sentito dire e per speculazione, non mi impegnerei né incoraggerei mai questa pratica da solo, occhiolino.

Ma se d'ora in poi l'occhio del Grande Fratello ti osserverà nell'ombreggiato scompartimento interno del tuo veicolo, impedendoti di fare quei cinque minuti extra di "pause di idratazione" lungo il tuo percorso nei giorni di luce, se nessuna considerazione lo farà dato alla tua privacy, allora è tempo di smettere di essere rispettoso dei numeri che il tuo supervisore vuole fare. Se una pausa di dieci minuti ti spinge oltre il tempo di ritorno previsto, invia un messaggio sullo scanner che non hai intenzione di dedicare al tempo richiesto, quindi lascia che sia la direzione a occuparsene, che è il loro lavoro.

Il novanta per cento dei corrieri è onesto e concede molto più tempo di quanto si riprende. Ma se i corrieri non possono lavorare con la direzione sul sistema dell'onore perché abbiamo gli occhi indiscreti nel cielo che ci puntano addosso - se, finora, ogni nostra mossa verrà monitorata, allora è tempo di iniziare a fare tutto secondo le regole. Se la direzione postale ha il diritto di filmarti, hai anche diritto a due pause di dieci minuti e mezz'ora a pranzo ogni giorno, e dovresti prenderle tutti i giorni. Non un minuto dopo, non un minuto in meno, anche se significa che la cattiva matrigna potrebbe urlarti contro quando torni dal ballo in ritardo.

Sebbene l'Unione possa rattristare le telecamere dei veicoli sulla base di diversi argomenti legittimi, sospetto che siamo bloccati con loro. L'USPS di solito si intrufola in nuovi programmi come questo rapidamente e sotto la copertura della notte, facendo una corsa alla fine del processo di contrattazione, presentando all'Unione un fatto compiuto dopo che il danno è già stato fatto. La strategia del servizio postale consiste nell'implementare una pratica commerciale unilateralmente, quindi mantenerla in atto fino a quando gli arbitri non la risolveranno, in questo caso dicendo in modo efficace Ehi, le telecamere sono già attive ragazzi e ragazze, non possono prenderle giù adesso. L'hanno fatta franca in passato e sospetto che la faranno franca di nuovo.

Ma gli uomini e le donne onesti tra noi non devono preoccuparsi. Proprio come quando la direzione ha iniziato a monitorare i nostri movimenti tramite scanner GPS, i corrieri che offrono una giornata di lavoro onesta in cambio di una paga onesta non hanno nulla da temere. Le telecamere possono incriminare le persone che fanno qualcosa di improprio, illegale o irregolare, e francamente se lo meritano, ma le telecamere possono anche rivendicare il falso accusato.

Le telecamere dei veicoli postali sono un'arma a doppio taglio. I saggi portatori di lettere impareranno ad adattarsi a essere spiati, proprio come noi ci siamo adattati a ogni altro schema istintivo, mezzo cotto e cervello di lepre precedentemente imposto su di noi.