10 motivi per cui non dovresti guidare per uber

Vale la pena diventare un autista Uber?

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Se sei un autista Uber, probabilmente hai già concluso che sei effettivamente uno schiavo del loro sistema. Come autista, sei destinato a soffrire di ogni genere e tenere la bocca chiusa in modo che Uber non ti butti fuori. Uber è un'azienda che si preoccupa solo di massimizzare i propri profitti e utilizza l'inganno in molti modi a tal fine.

Ecco perché ho deciso di portare tutto in superficie. Ho studiato questo argomento su Uber in Croazia da 2 anni e ora posso finalmente dirti la verità in prima persona. Tieni presente che queste informazioni si concentrano sulle esperienze dei conducenti in Croazia, sebbene molti di questi punti siano veri per i conducenti di qualsiasi paese e rivelano il carattere generale dell'azienda Uber.

Motivi per cui non dovresti guidare per Uber

Non sei un dipendente Uber
Uber non si preoccupa della tua auto
Ti proibiranno di guidare se non accetti le corse
Uber non rispetta le leggi dei paesi
I furti e i prezzi di Uber non sono trasparenti
Il loro servizio clienti è vergognoso
Non esiste alcun programma fedeltà
L'app non è molto buona
L'app ha condizioni diverse nei diversi paesi
A Uber non importa chi guida per loro

A giudicare dall'esperienza personale negativa di molti conducenti, posso affermare con sicurezza che Uber non si preoccupa dei suoi conducenti in Croazia. Un autista di Uber mi ha detto: "Pensano che non meritiamo lo stesso trattamento del resto d'Europa". Altri mi hanno detto: "Uber è un'azienda che si preoccupa solo dei soldi". Non ci sono dipendenti Uber a cui puoi rivolgerti in caso di ingiustizia, e questo è il vantaggio dell'azienda. Perchè è così? Il motivo è molto semplice: in questo modo, le persone che lavorano nelle prime posizioni possono facilmente rubare e non possono essere giudicate per l'ingiustizia che compiono quotidianamente.

1. Non sei un dipendente Uber

I conducenti non sono dipendenti di Uber e per questo motivo l'azienda non è dietro le tue azioni. Guidi per loro, ma legalmente parlando, sei classificato come un imprenditore indipendente, non un dipendente. Sei lì solo per aumentare i loro profitti.

Sono sicuro che i conducenti di Uber possono guadagnare da soli, ma ne vale la pena guidare per qualcuno a cui non importa nemmeno di te e della tua macchina? Se ti succede qualcosa di brutto, sei l'unico responsabile per affrontarlo; Uber non ti aiuterà.

2. Uber non si preoccupa della tua auto

Se i passeggeri si sporcano o si bagnano i sedili o se lasciano un disastro nella tua auto, Uber non ti offre alcun risarcimento o scuse. Uber incolperà la stima errata del passeggero del conducente. Ho sentito molti casi di questo problema e tutti dimostrano che Uber non si cura di te o della tua auto.

I conducenti sono stati banditi da Uber per non aver accettato un numero sufficiente di corse.

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3. Uber ti vieta di guidare se non accetti le corse

Alcuni autisti mi hanno detto che Uber li ha vietati perché non avevano accettato ogni corsa. Hanno detto che Uber li aveva avvertiti che dovevano avere un'alta percentuale di corse accettate, altrimenti sarebbero stati banditi dall'app.

Quando contatti il servizio clienti Uber, ti dicono che si tratta di una bugia. Cercano di assicurarmi che ogni conducente ha la possibilità di annullare o non accettare un passaggio per vari motivi. Nella mia ricerca, 300 conducenti mi hanno detto che Uber mente quando parliamo di questo problema. Ciò dimostra ulteriormente che Uber è irrispettoso nei confronti dei suoi conducenti.

4. Uber non rispetta le leggi della Croazia

I passeggeri che viaggiano con Uber non sanno che alla compagnia non interessano le leggi dei singoli paesi in cui opera. Uber sta cercando di entrare con la forza in ogni mercato e una volta entrati è difficile buttarli fuori.

Le leggi di Uber e le leggi della Croazia non sono sincronizzate e dagli account personali dei conducenti posso dirti che molti conducenti sperimentano situazioni spiacevoli a causa di queste linee guida non corrispondenti e della mancanza di rispetto della legge da parte di Uber. In molti casi, i conducenti incontrano problemi a causa di Uber. Le leggi sul traffico croate sono molto chiare e devono essere rispettate; Uber non ne rispetta molti.

Esempi di inosservanza di Uber per le leggi sul traffico croate

Gli utenti dell'app si fermano dove vogliono, quindi in alcuni casi si trovano in mezzo alla strada in attesa dell'arrivo dell'autista. A Uber non interessa come i passeggeri mettono in pericolo il traffico. Fanno indennità per i clienti perché l'unico obiettivo di Uber è ottenere il maggior profitto possibile da loro. Se ti fermi come autista Uber in luoghi non consentiti dalla legge croata, la polizia ti scriverà una sanzione e indovina un po ': Uber non pagherà la tua multa per aver fermato il veicolo in modo improprio.
Uber viola costantemente la legge sugli imbarchi aeroportuali. I conducenti Uber in Croazia devono fermarsi in aree vietate dalla legge croata. La legge croata chiarisce che non puoi fermare l'auto alla fermata dell'autobus, ma Uber non tiene conto di queste leggi, quindi ha designato la fermata dell'autobus come punto di partenza per i passeggeri sulla loro richiesta. Alcuni dei conducenti nella mia ricerca sono stati puniti per questo caso e, ovviamente, Uber non ha pagato la loro penale.
Uber viola i valichi di frontiera. Nessuno degli autisti Uber ha una licenza internazionale per guidare passeggeri e ogni attraversamento del confine con passeggeri in auto è legalmente punibile.

5.

Uber si impegna a fare soldi alle spalle dei conducenti in modi crudeli e ingiusti. Uber è in concorrenza con i prezzi dei concorrenti in modo tale che un conducente Uber guadagni meno su ogni corsa, facendo sentire agli utenti dell'app che la corsa è meno costosa di altre società come Bolt, Lyft, ecc. Se scavi un po 'di più, scoprirai che un autista Uber sta effettivamente perdendo soldi a ogni corsa. Un esempio di tale furto e il listino prezzi di Uber per la corsa sono forniti nell'immagine sottostante.

Puoi controllare la matematica se vuoi. 6,38x5 (per distanza) + 5 (per durata) + 5 (partenza) = 41,9KN. Uber prende il 25% di sconto su ogni corsa, quindi significa 41,9 - 25% e questo ti dà 31,4 KN. Quando lo confronti con il prezzo finale di 23,24 significa che Uber ti ha preso 8,16KN, che è più di 1 euro.

Quindi, facendo questo giro, stai sostanzialmente facendo un grande favore a Uber; i passeggeri penseranno che Uber sia migliore di altre compagnie a causa dei suoi prezzi bassi. Ricorda, Uber ha sempre ragione e quando contatti il suo servizio clienti, cercheranno di assicurarti che il prezzo è stato calcolato correttamente.

In quest'ultima corsa perdi solo 3KN. Forse pensi che vada bene perché è una piccola somma di denaro, ma immagina solo se qualcuno lo fa costantemente, mi arrabbierei. Dopotutto, non importa quanto sia grande la quantità di denaro, sono i tuoi soldi che hai guadagnato e meriti di tenerli.

6. Il loro servizio clienti è una vergogna

La linea di supporto di Uber è terribile e non mantengono mai ciò che promettono. Sembra che le persone che lavorano per il servizio clienti in Croazia siano pagate per la loro inattività e danneggiano la reputazione dell'azienda con la loro ignoranza e negligenza.

In Croazia, i conducenti possono accedere solo al supporto scritto, a differenza di altri paesi in cui è possibile ottenere il supporto vocale. Il servizio clienti dispone di messaggi automatici e minaccia costantemente i conducenti e li tratta come schiavi. L'anno scorso, i giornali croati hanno elogiato il lavoro di Uber nel paese guardando solo un lato della medaglia. Hanno chiesto cosa dicono i passeggeri di Uber e non hanno chiesto cosa hanno da dire i conducenti. Ovviamente, Uber sembra una buona cosa per i passeggeri perché possono andare dal punto A al punto B a un prezzo basso.

A differenza di altre società, non esiste un programma fedeltà quando si tratta di Uber e non è una buona cosa. Un programma fedeltà è una parte importante di ogni azienda. Molti conducenti durante la mia ricerca mi hanno detto che Uber non offre loro bonus, a differenza delle aziende concorrenti. Hanno detto che non è giusto, perché cercano sempre di fare il lavoro migliore quando si tratta di guidare e di far sentire il passeggero sicuro e felice.

L'app Uber presenta molti problemi, il che rende frustrante l'utilizzo da parte dei conducenti.

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8. L'app Uber non è molto buona

A volte penso che i bambini delle scuole elementari lavorino allo sviluppo dell'app. L'applicazione si arresta in modo anomalo costantemente e ogni nuovo aggiornamento lo rende ancora peggiore. In Croazia, e specialmente nelle città di Spalato e Zagabria, l'applicazione non mostra le strade esatte. Nel 60 percento dei casi, il luogo di ritiro non è corretto. Chiunque sia che lavora per migliorare l'app, dubito che potrebbe persino trovare la propria strada sulla mappa!

9. L'app non ha le stesse condizioni in tutti i paesi

Le condizioni di lavoro non sono le stesse in Croazia e in altri paesi europei. Chiunque viaggi in Europa può facilmente vederlo. In Europa, i conducenti hanno avuto la possibilità di ricevere una mancia dall'inizio del servizio di Uber. Questa opzione è stata introdotta in Croazia solo all'inizio del 2019.

10. Uber non si preoccupa di chi guida per loro

Uber ha consentito ai passeggeri di salire sui minicab con conducenti potenzialmente senza licenza e senza assicurazione, e questa è la situazione reale in Croazia. Uber non si preoccupa di questo fintanto che l'autista può ancora trarne profitto. I conducenti illegali di Uber rubano le corse ai conducenti reali e vengono trattati allo stesso modo.

Se vuoi guidare per un servizio di rideshare, considerane uno che non sia Uber.

Cosa dicono gli altri di Uber

Uber potrebbe essere vietato a Londra, ma spero solo che venga vietato anche in altre città. Come è stato affermato su Wired, Uber non si preoccupa delle loro attività illegali: " Lunedì, l'agenzia Transport for London, che regola i taxi e i veicoli a noleggio in città, ha affermato di aver identificato" un modello di fallimenti "da Uber che minacciava la sicurezza dei motociclisti e che Uber non aveva fatto abbastanza per correggere gli errori. " La stessa situazione si sta verificando in Croazia, ma la Croazia non è in grado di dire no a Uber. Inoltre, Uber non paga tasse reali alla Croazia e la compagnia prende il 25% di ogni corsa.

Se leggi le notizie, vedrai che Uber è un grosso problema ovunque. Nel novembre 2019, il New Jersey ha chiesto a Uber di pagare 649 milioni di dollari per anni di tasse sul lavoro non pagate. Quando noti tutto questo, è chiaro che Uber è un problema ovunque e fa soldi dietro le leggi di ogni paese, in particolare la Croazia.

Infine, ti consiglierei di non prendere in considerazione nemmeno la possibilità di guidare per Uber. A seconda del paese in cui vivi, ci sono altre aziende migliori per le quali potresti guidare. Non è solo la mia opinione, è anche l'opinione di 300 conducenti che mi hanno raccontato la loro esperienza negativa con Uber. Di quei 300 conducenti, 200 fanno ancora parte dell'azienda Uber. Perché? Guidano solo perché possono ancora guadagnare soldi extra con l'app, ma tutti hanno perso il rispetto per Uber e mi hanno detto che passerebbero immediatamente alla guida di un'altra compagnia di passaggi in auto se un'altra dovesse venire in Croazia.